里卡德试车结束 迪克逊首次亮相BAR巴顿表现出色

本周的里卡德试车今天宣告结束,共有5支车队8位车手出现在赛道上,结果BAR车队的巴顿连续第二天排在了当日成绩榜上的首位。

英国车手巴顿共完成了80圈,最好成绩为1分10秒846,这比他昨天的1分11秒047要快了0.2秒,而且比排在第二位的小舒马赫更是领先了0.5秒之多。

“今天的测试进行得相当不错,”巴顿说,“整个试车过程中赛车没有出现任何稳定性方面的问题,而且成绩也非常好,本周我们完成了许多轮胎的测试,主要是为伊莫拉赛道选择合适的轮胎,同时我们为巴林站进行了一些空气动力学方面的调整和引擎的改进工作。很高兴看到赛车保持了很好的一致性,现在我对巴林站的比赛充满期待。”

BAR车队的试车手戴维德森今天的表现也很好排在了第三位,戴维德森驾驶的是04概念赛车,虽然赛车有点技术问题,他还是尽力完成了50圈的测试。

“今天上午很顺利,”戴维德森说,“我们进行了一些赛车配置的工作,只是后来我的赛车出现点引擎的问题,所以有些计划没能完成,不过巴顿的赛车相当棒,这样我们从本次测试中还是得到了很多收获。”

夹在两位BAR车队车手之间的是威廉姆斯的小舒马赫,拉尔夫今天的任务是进行长距离测试为下个月的圣马力诺大奖赛做准备。除此以外,他也进行了一些赛车配置和赛车发动的测试。

今天赛道上引人注意的是2003年IRL冠军迪克逊首次为威廉姆斯试车,迪克逊今天的主要目的就是熟悉F1并进行了一些赛车配置的工作,迪克逊共完成了59圈,最好成绩为1分11秒753排在第四。

“今天的测试我过得很愉快,总的来说,我对试车很满意,”迪克逊说,“遗憾的是,上午赛车的变速箱出了点问题限制了速度。不过车队将问题解决了,后来的测试进行的比较顺利,我很想再跑几圈因为我觉得我可能会取得更好的成绩,现在我期待着下次在巴塞罗那的测试。”

迈凯伦车队的罗萨和伍尔兹分别排在了第五和第六,两人都继续驾驶MP4-19争取能在巴林站前找到一些改进的措施。

丰田车队的宗塔和雷诺的蒙泰格尼排在了最后两位,宗塔的成绩是1分12秒427。

“本周我们的试车进行得不错,”宗塔说,“四天里我们共完成了超过1500公里的测试,为准备伊莫拉赛事,我们做了大量的米其林轮胎测试工作,今天我们着力于赛车配置的工作,主要是悬挂系统。”

“遗憾的是今天测试中变速箱的控制出了问题,这使我只跑了55圈,虽然两站大奖赛周末的练习赛中我都试过TF104,不过在赛前测试中驾驶它这回还是第一次。现在我对即将在中东地区开始的首个大奖赛充满期望,那里的赛道很现代化,我对周五的练习赛已经迫不及待了。”

雷诺车队的蒙泰格尼今天还是测试R23, 蒙泰格尼完成了惊人的141圈测试,最好成绩为1分12秒733。全天的时间雷诺车队都用来进行轮胎的测试为巴林和伊莫拉两站比赛做准备。

“本周的测试效果很好,”雷诺的工程执行总监西蒙兹说,“今天我们集中精力于轮胎的测试并且有了很大收获。”

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。